为什么不需要捷运站的地方死命建？

前交通部长都已经“忍不住”，质疑为什么不建在适当的地方，但是现任交通部长还在“睡觉”！

对于苏丹街建捷运的问题，武吉冕登路一样要遭殃！

我同样问为什么武吉冕登路建立捷运，不选择宽敞的道路下，而必须征用可以打击经济，吓走旅游业的地方？

同样的，我更想问，为什么苏丹街或武吉冕登路已经有无数的捷运站，加上交通非常便利，苏丹街不远外甚至可以有火车，巴士与德士站，如此便利的区域，为什么还硬硬积多一家捷运站？

正确的逻辑，大家会问供应已经充足，为什么要过分“提供”？

我们需要浪费资源，缺乏规划，然后再把计划当烧钱或捞钱的地方吗？