2011年9月25日，美国华盛顿州埃弗里特，波音公司员工在装配波音787梦幻客机。 STEPHEN BRASHEAR / 东方IC 【财新网】（综合媒体报道）波音公司（Boeing Co）9月25日交付了推迟三年之久的首架波音787“梦幻”飞机，27日该机将首次从西雅图飞往日本东京。
据路透社报道，波音公司发表声明称，波音787飞机采用大量轻型复合材料，节省20%的燃料。飞机客舱使用更宽敞的窗口，极大的提高了旅客的乘坐舒适度。
波音民用飞机集团副总裁兼787项目总经理斯范切尔（Scott Fancher）表示，公司于当地时间9月25日在埃弗雷特总装厂完成了首架波音787“梦幻”飞机的交付。在庆祝会上范切尔说：“我们付出了极大的努力才走到今天。”
日本全日空航空公司（All Nippon Airways Co）以每架2亿美元的价格订购了55架波音787飞机，其中包括40架可搭乘260名乘客的787-8变种“梦幻”客机，预计本周将交机。受一系列技术问题等原因影响，原计划2008年交付已推迟了三年之久。
由于工程、供应链方面的挑战，加上2008年波音爆发一场长达58日的罢工行动，787客机的开发制造屡遭推迟。
全日空计划先让787客机飞行日本国内航线，之后才会转向国际航线。全日空一位高层表示，787客机比全金属制的波音767的飞行距离远52%，同样距离下燃料耗损减少20%。
由于787客机重量较轻，航空公司可在上坐数量不足以使用更大型的客机时——如波音777或747，或空巴A380，使用此款客机应对航线需求。
《西雅图时报》周日报道，因为交机推迟，787计划费用已高达320亿美元，报道指出，因为成本高昂引起市场质疑，787客机是否能让波音赚钱，波音拒绝回应。 《华尔街日报》报道质疑，波音是否有能力达成2013年之前将月产能提高至10架飞机的目标。
波音公司是全球最大的民用和军用飞机制造商，其客户分布在全球90多个国家。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。■
（财新实习记者 杨璐）
http://international.caixin.cn/2011-09-26/100309571.html
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