有人说巴生谷捷运一旦成功征用及拆迁苏丹街的34间商店后，接下来恐怕茨厂街及精武山也难逃同样的厄运。
我说， 百年监狱都能拆，区区一条街就是“后果”
有人说为何人家以前香港建地铁都不会影响到地面的建筑物，而我国建地铁就要强制征用那些坐落在黄金地段上的老店？还是某些人看到这些黄金地段流口水了？
我说，百年老店快没了！我看到地面上一大堆口水！
假如成功征用苏丹街接下来可能就是茨厂街了，因没了尾剩下头，那还有像现在这样完整。更有好的理由拆！
华人的历史被铲除，剩下巫统嘴巴中马来人的开国英雄，华人历史古迹消失，剩下就是一党独大的霸权。
是城市规划？还是保证袋袋平安？还是一石多鸟！
为了自己的利益，动没有起价的糖王，然后就是糖价一起再起！
茨廠街／蘇丹街和大馬華人血肉相連，是華裔先賢下南洋開墾拓荒的發源地，也是吉隆坡最早的經濟命脈和商業重鎮。这些，他们不管了！
现在表面上是征地，暗地里就是蔡细历嘴巴说的首相的“决定”！这样的藏镜人，牵扯历史，破坏城市原貌，一个城市依据人为需求打造，更依据百年监狱起了好头！
但没有太多人清楚知道，苏丹街是我国华裔对于维护马来人主权留下的一段非常有意义的历史。1885年，巴生通往吉隆坡的火車鐵路竣工，當時的雪州蘇丹阿都沙末乘坐火車前來為火車鐵路主持開幕儀式，他惊讶火車神速，兒子蘇萊曼當時選定了精武山興建王宮，由于雪州蘇丹阿都沙末已经年迈结果事与愿违，王宮計劃一再擱置，人民为了纪念他在精武山下的道路為“蘇丹街”。
今天，当政者竟然觉得这涉及比“一个马来西亚”更有种族浓郁意义的“苏丹街”需要改头换面！他们对得起国家吗？
苏丹街名字由来
葉亞來三次重建吉隆坡
《吉隆坡開拓者的足跡――甲必丹葉亞來的一生》一書的主編李業霖形容，葉亞來是從艱苦的奮鬥中，鍛煉出來的卓越領袖。他早年的困苦生活，孕育他敢於鬥爭、敢於勝利的精神，表現出果敢、機警、富於正義感的作風。
“葉亞來的不朽，就是他以不屈不撓的精神，三次重建吉隆坡，給吉隆坡帶來安定和繁榮，為吉隆坡日後進一步的發展，奠定了基礎。”
葉亞來生於1837年，卒於1885年，享年48歲，可說是英年早逝，唯在他短暫的生命中，卻綻放出耀眼的光芒，對建設吉隆坡作出卓越的貢獻。
與其他有血有淚的“賣豬仔”故事一樣，葉亞來是南下淘金的豬仔，先後到馬六甲、蘆骨等地，幾經顛沛流離的日子，他最終選擇在吉隆坡落地生根，拓展事業、結婚生子，並將一生精力獻給這塊土地。
從最早的沼澤地到後來演變成吉隆坡礦區中心、貿易集中地，當時華人支配了這裡的經濟發展。
葉亞來擔任吉隆坡甲必丹時期，開創了全新的局面，街道形成了、讓礦工棲身的“公司屋”（亞答屋）建成了、巴剎、賭場、藥材店等，奠定了吉隆坡市的雛型。
1885年，巴生通往吉隆坡的火車鐵路竣工，當時的雪州蘇丹阿都沙末乘坐火車前來為火車鐵路主持開幕儀式。
蘇丹阿都沙末當天乘坐了8個小時的火車，才從巴生來到吉隆坡，但他依然感到驚訝，認為火車速度神速。
當蘇丹抵達隆市後，就暫居諧街大戶人家住宅。人們見蘇丹親臨當地，就考慮在此處覓地興建王宮。
阿都沙末的兒子蘇萊曼當時選定了精武山興建王宮，因此精武山又名“皇家山”。由於當時蘇丹阿都沙末已90歲，因此興建王宮計劃一再擱置。
隨後蘇丹蘇萊曼決定把王宮地點建在巴生；而人們從此稱精武山下的道路為“蘇丹街”。
http://www.guangming.com.my/node/112523?tid=5
没有评论:
发表评论